日前，随着最后一节闸门底轴平稳就位，安徽明升ms88池州市九华河下游段综合治理工程施工一标项目闸门底轴全部完成吊装。

池州市九华河项目为单孔底轴驱动翻板闸，净宽50米，高度7.5米，是目前全国挡水面积最大的同类型闸门。闸门底轴分为7节，均为超重构件，最大重量为98.2吨，且安装精度要求高，误差不得超过2毫米。

为如期完成吊装任务，尽早为土建施工腾出时间，项目部通过统筹安排，克服了诸多难题。一方面积极与厂家联系沟通，根据进度要求确定了底轴构件分批进场顺序和时间，同时要求厂家运输车队提前进场查看确定下基坑道路宽度、坡度以及转弯半径等关键因素，以便项目部科学合理地布设场地和运输线路；另一方面由于闸室底板为弧形空箱结构，保障吊车支腿稳定安全尤为重要。项目组织技术人员多次预约吊车司机现场模拟吊车站位，根据吊车站位方向和支腿宽度合理地避开了底板空箱，最终确定吊车可支设于空箱结构墙体处，并采用码放砂袋的方法保障了吊车支腿在底板弧形面上安全平稳，同时还加强了对底板结构的成品保护。

闸门底轴安装工作为重大构件吊装，安全、平稳、慢节奏是该项工作重点。吊装作业前，项目组织安全、技术人员细致查看吊车性能、钢丝绳吊索具状况，检查作业人员证件及精神状态，并现场做好安全技术工作。吊装过程中，要求进行多次试吊，特别关注吊车支腿状况，确保作业全过程安全有序。吊装初步就位后，由安装人员对底轴位置进行微调并及时做好焊接定位，确保了底轴安装精度。

池州市九华河项目闸门底轴吊装完成，为后续金属结构安装工作提供了良好条件。下一步，项目部将继续保持紧张施工状态，稳步推进项目建设，争取工程早日竣工。